，又或者李毅等人運氣不佳，在折騰了好幾天后，他們才一共捕撈到了十噸出頭的魚蝦。如果去掉不能食用的部分，這些魚蝦可能還不足十噸。不過饒是這樣，這么多魚蝦用鹽碼起來后也夠他們食用一個多月了，能節約下來很多糧食。
在洗選了幾天煤炭后，這些人總算粗粗整出來了大約三百六十多噸燃煤。這些燃煤配上兩艘船煤艙里尚存的三十來噸煤，也差不多夠這兩艘船航行到新華堡了。
1642年8月16日，東岸共和國探險船隊的兩艘船再次離開了金山港，在碼頭上90多名八旗武士以及150名朝鮮人的目光注視下，轉向正西，朝澳洲大陸西南角的孤山港駛去。
孤山港位于大陸西南角，此去除了最開始一段還能順風航行以外，全程便是既不順風也不順水的艱難航程。可能在這里有人會說，為什么不走澳洲北海岸，那里既順風也順水，非常適宜航行。不過這不是為了躲著荷蘭人么？不然你以為誰會走這段既不順風又不順水的狗屁航線啊。
就這樣在海上晃悠了足足二十來天，一直到9月8日，兩艘船才艱難地駛進了孤山港所在海灣內。與金山港一樣，當初路過的時候探險船隊在這邊留下了大約七十多名八旗武士駐守在這里。如果時間已經過去了五個多月，這些八旗武士仍然穩穩地守在當初為他們修建的城寨內。果然澳洲土著的戰斗力就是渣啊，石器時代的原始人還能稱之為人類么？恐怕他們和動物唯一的區別就是會使用一些簡單的工具了。
孤山港這邊的情況要樂觀一些，至少他們在城寨周圍開墾了一些荒地出來，并且種植了一些生產周期短的土豆，并且在7月下旬的時候收獲了一茬。雖說因為是荒地，畝產只有六百多斤，但也收獲了將近七十噸糧食了，幾乎堆滿了城寨里的幾個木制糧庫。
這種情況讓李毅很是松了一口氣，因為這意味著他不用再因為此地糧食不足而帶著一幫子人長途跋涉返回新華堡了。因此，他很快便做出了決定：剩余的大約三百名朝鮮男女以及挺身隊2中隊的百余名官兵全體留駐此地。他們將在此地一邊開荒種地，一邊建設港口及城區，因為接下來也許國內很快就會啟動大規模的東方移民計劃，孤山港作為重要的中轉節點，無論如何也得建設好。
在執委會的遠景計劃中，在今后幾年間可是將會調動十艘以上的運輸船來開展規模龐大的東方移民行動的。孤山港地理位置極端重要，無論是去程還是返程的船隊都會在此停靠補給、修理船只。甚至于，將來和荷蘭人交惡后，東岸的艦隊還能從這里北上，直抵巴達維亞和香料群島，一定會給荷蘭人一個大大的驚喜。
在盤桓了幾天，替孤山港的居民了撈了幾天魚蝦后，1642年9月14日，兩艘船依次離開了孤山港碼頭，轉向正西，然后順著西澳大利亞寒流北上，再順著南赤道暖流和東南信風，朝新華夏殖民地駛去。
