在肖遠航等運轉車間干部苦苦的守候，時針指向了1989年3月13日的18時，隨著北京時間最后一響18點整，整個古河站頓時沸騰了！
一直守候在運轉值班員室的站長周建國激動了揮舞起了手臂，值班站長和值班員則是熱烈的擁抱起來…
“我們實現安全年了，我們實現安全年了！”唐正林更是盡情的歡呼了起來…
肖遠航呆呆的看著大家熱烈歡呼的場面，當最后一刻到來之時，他的大腦頓時是一片空白，隨之，身子忍不住的輕輕顫抖了起來。實現安全年不但是古河站歷史上的一座里程碑，更是一座安全生產的豐碑，他和他的同事將永遠被載入古河站的史冊！
安全生產一周年，這個安全成績在全路38個主要編組站中，也屬于鳳毛麟角，據唐正林的不完全統計，近十年來全路38個主要編組站中，實現安全年的只有排名第32位的晉城北站一家，與古河站相比，晉城北站雖然每天平均比古河站多辦理近千輛的周轉量，但是，它的設備是機械化駝峰，氣候條件更是比古河要好得多，因此說，古河站的這個安全是十分難能可貴的，一點也不比晉城北站遜色！
安全年的實現，是肖遠航運轉生涯的一個大圓滿，就算明天發生了事故，也抹殺不了他所取得的耀眼成就，畢竟事故都是概率的，路局每年都給各個分局定幾個最低事故的指標的，像古河站的作業量這么大，一年三百六十五天不出事故，已經是一個奇跡了！
站長周建國立即召集干部開了一個臨時會議，對古河站實現安全年表示了祝賀，對運轉車間的工作給予高度的評價和贊揚，希望大家再接再厲，取得更好的安全成績。并在會上親自拍板，除分局的獎勵外，車站給予運轉車間重獎，按人均50元錢的標準發放！
這個安全獎一按人均發放，是有很大的說道在里面的。按人均發放就是運轉車間在冊有職工有一人算一人的都給。但是，安全獎發放是有標準的。比如說長期休病事假的不給，在這一年周期內，出勤不滿多少天的不給，受過各種處分的人員不給等等，這樣算下來車間就會省下一大筆錢，而周站長堅持按人均獎勵運轉車間，就是要把省下的這筆錢獎勵車間，這筆錢車間怎么支配由車間決定，站里概不干涉。他的意思很清楚，這筆錢就是要獎勵給運轉車間的干部，他們太辛苦了！
第二天，桐水分局隨即召開的命名表彰大會，大張旗鼓的對古河站實現安全年進行表彰獎勵。站領導班子成員和運轉車間的主要領導全部到桐水參會，披紅帶花到主席臺上接受分局的表獎，同時，分局決定，給予古河站人均50元的安全獎！
肖遠航等人滿載而歸，運轉車間的干部職工更是喜氣洋洋，分局獎勵50元，車站獎勵50元，再加上運轉車間每人獎勵80元，一下子就可以拿到180塊錢的安全獎，比他們一個月的工資還要多，這一下子就應了那句口號：安全就是生命，安全就是效益！
早上，羅光喜例行主持全分局的日交班會后，分局長薜寶國就把他叫了過去，秘書給羅光喜沏上茶后就退了出去。薜寶國望著羅光喜說：“光喜局長，古河取得了如此好的安全成績，分局有意要調整一下古河站的班子，你是古河站出來的，對此最有發言權，今天把你找來主要是要征求一下你的意見。”
“哦！”羅光喜聞言眉毛一挑，望著薜寶國說：“局長，不知道分局想調整誰呢？”
薜寶國說：“古河站實現安全年，像主管運輸的副站長靳祥東，主管安全的副站長喬志和他們都是功不可沒，上次就應該一起調整，但是考慮穩定的問題，只調整你一個人，其它人暫緩，周建國去了古河站后，經過這兩個月的磨合，隊伍還是十分穩定的，因此，分局想借著安全年的契機，給他們動一動。”
“那林書記呢？”羅光喜見薜寶國沒有提到黨委書記林國慶，不由得問道。
薜寶國說：“林國慶調整的問題，分局黨委那邊早已經向路局黨委打了報告，他的位置已經基本上敲定。只是靳祥東和喬志和具體怎么調整還沒有定下來，所以想聽聽你的意見。”
羅光喜當然明白黨委書記林國慶更進一步邁步分局領導的行列已成定局，而靳祥東和喬志和由分局黨委研究，就說明他們就算再提一級也是分局管轄內的干部，薜寶國就是征求自己，把他放到什么位置上合適。
見羅光喜不說話，薜寶國說道：“他們再提一級就是副處級了，除了分局級領導的位置外，沒有太適合他們的位置。林國慶調整后，古河站空出來一個黨委書記的位置，另外還有一個分局總調度長的位置，你看他們誰適合哪個位置。”
羅光喜根本不關心靳祥東和喬志和調整到哪個位置，而是關心他們兩人的位置倒出來后誰接替他們的位置，于是說：“以他們的工作經歷，誰出任什么位置都應該沒問題，分局領導的決定我都支持。只是，空出來的兩個副站長的位置是分局下派啊，還是就地提拔？”
薜寶國說：“這件事情我已經和羅書記碰過頭了，我們覺得就地提拔一個，然后再由分局下派一個比較合適。”
羅光喜說：“薜局長，如果就地提拔的話，我提議提拔肖遠航，這個安全年可以他帶領運轉車間的干部職工真抓實干取得的。”
薜寶國見羅光喜一副急不可奈的樣子，微微一笑說：“光喜局長，我呢，也是傾向于提拔小肖，但是他太年輕了，今年才22歲，我怕班子會上通不過啊！”
羅光喜一聽便有點急了：“局長，年齡根本就不是問題！肖遠航年齡確實小，但是他抓安全生產卻很有章法，你到古河調研也看到了，辦法一個接一個，而且通過事實證明是行之有效的。都說有志不再年高，無志空活百歲，古河站實現安全年就是最好的證明！”(
