林鴻飛一臉的歉意，“我們正在積極和展會主辦方協調，相信很快就會有結果，如果你對這款車感興趣，可以留下聯系方式，等我們和主辦方聯系好了之后就會通知您過來試駕…只要您有駕照…如果您喜歡這款車，而且您現在也可以上車去體驗一下。”
那還有什么好說的？盧拉毫不猶豫的拉開車門，但他拉開的并不是駕駛座的車門，而是中門，也就是正對第二排座椅的車門。
這是一輛針對商務客戶使用的、座椅采用223方式排列的商務型，同所有的商務車一樣，因為第二排座椅乘坐的都是老板或者公司的重要客戶，所以兩個座椅不但均帶有扶手，而且可以前后調整距離。
“除了前后調整之外，還可以進行180度旋轉，和后面形成一個小型的臨時辦公空間，”林鴻飛說著的同時，曹軍已經打開了另一側的車門，將第二排的另外一個座椅旋轉了180度，“這是我們針對商用客戶的商用型，同樣提供1.3L和1.8L兩種發動機給客戶選擇，注重燃油經濟性和采購成本的客戶我們推薦他選擇配備1.3L發動機的車型，這臺發動機具有69馬力的最大輸出功率和102牛.米的最大扭矩，并且在發動機的轉速3200轉的時候就可以提供80的扭矩輸出；注重動力性能的客戶，我們推薦他使用1.8L排量的車型，這款發動機具有117馬力的最大功率和180牛.米的最大扭矩，此外還有五速手動檔和四速自動檔可供選擇。”
“還有自動檔？”莫里西奧瞪大了眼睛。
“當然，”林鴻飛點點頭，“四速自動檔，不過只有在最頂級的行政版本上才會配備。”
這年頭的四速自動擋還是技術先進的代名詞，莫里西奧根本不在乎林鴻飛的話，他只在乎林鴻飛說的這一點：我的上帝！這車竟然還有四速自動檔的車型！
“是不是1.8萬美元的那個？”
“準確的是。是1.88萬美元。”
1.88萬美元，折合成rmb大約是15.6萬左右，這還只是官方匯率，實際的價格應該是接近18萬，相對于后世宏光頂配那7萬多的售價，價格提高了將近1.5倍，但盧拉和莫里西奧一點都不覺得貴！
后世的2010年前后。大家都說外國汽車企業在咱們國家賺錢賺得黑了心，可這些罵的人卻不知道，在共和國，他們充其量只能算是有點黑，但在巴西，那簡直就是黑透了：一輛咱們中國人根本看不上眼的高爾在國內只能賣6萬左右。折合美元大約是不到1萬美元的樣子，但在巴西汽車市場，大眾高爾的售價是1.2萬到1.5萬美元；polo在國內的售價10萬，根據不同的配置上下有2萬左右的浮動，可在巴西汽車市場，售價卻是1.8萬美元至2.2萬美元。
現在巴西的貨幣是布魯賽羅雷亞爾，而不是后世的巴西雷亞爾。巴西雷亞爾要到明年才會使用，現在的布魯賽羅雷亞爾有點不值錢，與rmb之間的兌換比例大概是每100布魯賽羅雷亞爾兌換約不到0.9元rmb的樣子。
當然，這么似乎多少有些別扭，那我們可以這么說，就是1元rmb可以兌換大約120布魯賽羅雷亞爾。
布魯賽羅雷亞爾與rmb之間的兌換比率尚且如此夸張，與美元之間的兌換比率就更加夸張了，1美元大約可以兌換差不多1000布魯賽羅雷亞爾。也因為自己國家的貨幣的實際價值太低，巴西人都無師自通的掌握了一個很厲害的技能：幾乎是本能的，能夠迅速的某種物品的價值用美元的方式計算出來。
不過這種情況絕對不是大眾良心發現了，而是因為共和國民族汽車工業發展起來了之后逼的大眾不得不降價，君不見當初polo剛剛在共和國上市的時候，那是什么售價？
1.88萬美元，盧拉和莫里西奧非但不覺得貴。相反，他們覺得用1.88萬美元就能夠買到一款配備自動變速箱的商務車，這簡直是在做夢的時候都不會出現的情況，唯一讓他們有些擔心的是。這款變速箱的質量怎么樣？
“哦，這個四速自動變速箱也是我們公司自己生產的，從ZF公司購買的全套技術和生產設備，技術工人也是ZF公司和博世公司聯合幫我們培訓的，”林鴻飛輕飄飄的、滿不在乎的到，“就是奔馳e級車上上一代S級車上使用的那款四速自動變速箱。”
盧拉和莫里西奧被震驚的說不出話來，竟然就是ZF給mercedesbenze級車和S級車配備的那個四速自動變速箱？他們有心說林鴻飛是在胡扯，但仔細想想，這位先生似乎也沒有欺騙自己的理由，如果他撒謊，想要查明白很簡單，但給他們公司造成的損失卻難以估算，只要他們不傻，應該很清楚這種謊言是不能說的吧？
“先生，我現在可以下訂單嗎？”對這款車，盧拉真是越看越喜歡，在分別體驗了駕駛座、中排和后排之后，他心中已經有了一種預感：這就是最適合自己需要的車子，迫不及待、急不可耐的，盧拉向林鴻飛問道，“如果可以，我希望訂購一輛1.3L排量、8座手動檔的。”
剛才他對著古齊省工業制造有限公司印制的宣傳資料研究了半天，終于確定，一輛1.3L手動檔8座的車子完全能夠滿足自己的要求，而且價格還很便宜，只需要1.48萬美元…將自己那輛開了兩年的大眾goL賣掉，自己之需要再添五六千美元就可以擁有這么一輛能夠滿足全家出行要求的車子，真的是太值了。
但是林鴻飛這個時候充當了惡人，他歉意的向盧拉搖搖頭，“很抱歉，盧拉先生，我們這款車還沒有拿到巴西政府的進口許可資格…”
盧拉頓時一臉的失望。
他好不容易找到了一輛適合自己家庭的車子，不管是空間還是價格都能夠滿足自己的要求，卻沒想到問題出在了自己政府的身上，這個時候，哪怕再理智的人也不由得忍不住罵娘：政府的那幫混蛋，你們的辦事效率高一點會死啊？！
曹軍終于逮著機會在一邊插了一句嘴，“兩位先生，你們的卡多佐總統正在和我們公司談技術引進、打算引進我們公司的全套技術來振興你們巴西的民族工業呢？”
“真的？”剛剛還一臉沮喪和失望的盧拉和莫里西奧一下子瞪大了眼睛。
“這還能有假？”盡管努力控制著自己，可曹軍的尾巴還是忍不住翹到天上去了，“現在你們政府就在和我們公司談著。”
聽曹軍這么說，盧拉和莫里西奧強忍著心中的興奮，小心的向曹軍問道，“那請問，這款車型有沒有被引進？”
“呃…我們還沒有談到這個程度。”曹軍一臉的尷尬。
盧拉和莫里西奧一臉尷尬的走了，林鴻飛還有些奇怪，難道巴西人和咱們中國人的審美觀點不一樣，怎么他們會喜歡這種車型呢？也許這只是個例？
可是事實證明，他林鴻飛才想的差了，在接下來的兩天里，準確的說是從第一天上午的11點開始，原本處于最偏僻角落里的古齊省工業制造有限公司的展位就被圍的人山人海、水泄不通，古齊省工業制造有限公司準備的30多名工作人員忙的腳后跟打后腦勺，連飯都顧不上吃也依舊忙不過來。
熱鬧！太熱鬧了！熱鬧的程度超出了所有人的想象！
尤其是之前被林鴻飛定位為“打醬油”角色的宏光，竟然其“寬大”的內部空間、豐富的可擴展性和“實惠”的價格得到了巴西人民的喜愛，無數人向工作人員打聽這款車能否購買、通過什么渠道購買，其風頭甚至蓋過了展臺上的其他多有車型，儼然成了古齊省工業制造有限公司的明星。
這個消息，甚至驚動了正在和古齊省工業制造有限公司進行前期接觸的巴西商務部的談判人員，在急匆匆的趕到現場來親自體驗了一下宏光之后，他們就提出了新的要求：一定要將這款宏光車型列入雙方的合作范疇之內。
林鴻飛覺得這世界變得讓自己難以理解：這分明就是一款還沒有正式投產的車子啊。
“可是它實用啊，”緊急趕過來，負責和巴西政府方面進行談判的公司的首席工業工程師劉志東一語道破了巴西人如此熱衷于宏光的秘密，“這車的舒適度和轎車差不多，可空間卻不是轎車能比的，拉一大家子人沒問題，林總，不瞞您說，等這車子正式投產之后，我都打算買一輛當家用了。”(。。。)
