林鴻飛微微頷首，等著伊萬繼續往下說。
“盧卡申科先生和米亞斯尼科維奇先生的意思，是既然我們沒辦法使用‘吉爾’這個牌子，那我們就把哈利喬夫小爬蟲踢到一邊去，我們就用我們自己的蠻牛和瑪茲品牌，不過就是給我們接下來應用的汽車換上我們自己的商標而已，剩下的還是哈利喬夫小爬蟲的技術…”
說到這，他一臉期待的望著林鴻飛，顯然是期待林鴻飛能夠給出自己一個肯定的答復。
林鴻飛心中不由得暗自失笑。
看來明斯克拖拉機重工聯合體和明斯克汽車重工聯合體對哈利喬夫重工聯合體的鄙視還真是有著悠久的傳統歷史，專門生產大家伙的明斯克汽車重工聯合體和明斯克拖拉機重工聯合體，對哈利喬夫竟然冠以“小爬蟲”的稱謂：要知道，哪怕能夠獲得哈利喬夫的技術，也足夠共和隊系統高興半天了。
蠻牛和瑪茲分別指的是明斯克拖拉機重工聯合體和明斯克拖拉機重工聯合體，明斯克拖拉機重工聯合體的標致是一頭低著頭、怒氣沖沖、前蹄在不安的刨著地面、似乎隨時都在準備進攻的非洲野公牛，同明斯克拖拉機重工聯合體那頭充滿了野性、邪惡和力量感非洲野公牛比起來，明斯克拖拉機重工聯合體的標志就“寒酸”的多了：就是經過藝術化處理的俄文字母“瑪茲”三個字母。
憑心而論，瑪茲和蠻牛這兩個標志在獨聯體國家和歐洲的知名度還蠻高，沒辦法，誰讓邪惡蘇聯的名聲早就在歐洲爛大街了？在蘇聯鐵幕的覆蓋下顫顫發抖的歐洲人民們對這幾個標志當真是熟悉到沒法再熟悉了…就跑得快而言，蘭博基尼野牛當然是首屈一指，但就威懾力而言。明斯克拖拉機重工聯合體蠻牛則更讓歐洲人畏懼，這么高的知名度，也有利于將來的市場推廣，但面對這種情況不敲詐簡直就對不起自己！
林鴻飛眉頭皺的緊緊的，“伊萬先生，我不想把話說的這么明白，但我覺得還是把話說明白了比較好，世界上多數國家都知道蘇聯領導人使用的是‘吉爾’汽車，就算不知道的，我們在后期的市場宣傳的時候也可以借助這一點進行宣傳。這有利于提高我們對這款車的市場定位，可是現在…”
他兩手一攤，“我承認，知道明斯克拖拉機重工聯合體和明斯克汽車重工聯合體的國家很多，但在所有人的認知中。這兩家企業就是生產重型軍用輪式越野運輸平臺的企業，你們現在來搞商務車…這就像是讓一家卡車企業來做乘用車一樣。這其中的轉變是不是太大了？”
林鴻飛說的這個伊萬當然知道。他這次來，其實就是為了來解決這個問題的。
伊萬知道，盧卡申科和米亞斯尼科維奇更知道，但知道也沒辦法，該死的哈利喬夫汽小爬蟲不同意將“吉爾”汽車商標轉讓自己白俄羅斯，還威脅白俄羅斯部長會議。敢在宣傳的時候打出任何與吉爾轎車有關的東西，哈利喬夫汽車廠都跟白俄羅斯人沒完…不得不說，在民主了這么幾年之后，在知識產權這一塊。毛熊終于學聰明一點了，尤其是窮瘋了的毛熊，現在一分錢看的都比大餅還大。
“等等…”林鴻飛皺了皺眉頭，換打斷伊萬的話，“伊萬，你剛才說什么？哈利喬夫汽車廠威脅你們不得使用‘吉爾’商標？”
“是啊…”伊萬點點頭，臉上還有些迷茫：這個話我不是剛才就說了嗎？
“其他的沒說？”林鴻飛再次問道。
伊萬皺著眉頭思索了好久，終于再次確認道，“沒有！我很確定。”
“我知道了，”林鴻飛強自按捺住心中的狂喜，不動聲色的點點頭，“我有辦法了…說說吧，伊萬，這次盧卡申科先生和米亞斯尼科維奇先生準備付出什么樣的代價？”
“林先生，我不明白您的意思，我們之前不是已經達成了合作協議了嗎？”伊萬皺皺眉頭，表情有些不悅。
“沒錯，我們是達成了合作協議，但我們的合作協議是基于你們白俄羅斯方面能夠拿到‘吉爾’轎車的商標權這一點簽署的，既然你們沒有拿到‘吉爾’轎車的商標，之前簽署的合作協議自然無效，現在只有兩個選擇，要么我們暫時中止雙方在轎車方面的合作，要么重新制定一個新的合作協議。”盡管伊萬在跟自己裝傻，但林鴻飛卻一點也不給他裝傻的機會，毫不客氣的和他攤了牌。
伊萬沒話說了，他裝傻也是有限度的，大家都是聰明人，林鴻飛已經把話說的這么明白，繼續裝下去，不但讓林鴻飛看清了自己，同時也讓自己顯得很白癡。
“好吧，”伊萬猶豫了一下，終于開了口，“林先生，您想要什么？只要不過分，我們可以同意。”
已經嘗到了同古齊省工業制造有限公司合作甜頭的白俄羅斯方面，一點都沒有放過林鴻飛這個“冤大頭”的想法。
“我同意貴方提出的使用‘蠻牛’或者‘瑪茲’品牌的建議，但必須調整雙方的股份分配比例，”林鴻飛頓兩頓，“另外，我要求入股貴國的重型礦山機械制造廠：白俄羅斯汽車制造廠，最低持股比例不低于40，如果有可能，我希望能夠更加深入的同白俄羅斯的重型工業企業進行全方位的合作。”
很多人或許不知道白俄羅斯汽車制造廠是個什么東東，但只要一提起“別拉斯”這個在國際重型礦山車輛領域聲名赫赫的車輛品牌，估計立刻就會恍然大悟：哦，那家以超高的性價比著稱的企業啊。
當很多國人對重型礦山車的認識還停留在卡特.彼勒、小松和特雷克斯這幾個品牌的時候，別拉斯已經占據了獨聯體重型礦產車96、全球近三分之一的市場份額，同別拉斯相比，其他的礦山車品牌真的有點“弱爆了！”。
1990年前蘇聯解體之前，別拉斯已經拿出了載重280噸的別拉斯7550型礦山車，只是因為蘇聯的解體，才導致別拉斯的業務和經營陷入了停頓，可林鴻飛卻清楚的很，從明年開始，別拉斯就開始了復蘇，到1997年前后，別拉斯已經事先了巨額的盈利…現在放過這個會下蛋的金母雞簡直一萬個對不起自己，
“這不可能！”伊萬想都不想的脫口而出，“白俄羅斯汽車制造廠是我國的重工業支柱企業，我們不會…”
“沒有什么不可能的，”林鴻飛打斷了伊萬的話，斷然道，“伊萬先生，我們不妨坦白的把話說的更加明白一些，貴國的重工業很發達，在很多領域方面，連我的國家也望塵莫及，可以預期的是，在今后相當長的一段時間內，重工業將會是白俄羅斯國民經濟的支柱。”
知道這些你還敢插手？伊萬眨了眨眼，但卻沒有打斷林鴻飛的話，他相信，既然林鴻飛這么說了，就總有他這么說的理由。
“但是相信你們也明白，重工業能夠成為白俄羅斯國民經濟的之處，但輕工業才能夠填飽白俄羅斯人民的肚子、改善白俄羅斯人民的生活，給白俄羅斯國民提供盡可能多的工作崗位，我相信，在這方面，我們雙方是互補的。”說到這，他兩手一攤，“更多的輕工業企業能夠帶來更多的就業機會，也能夠帶來更多的選票。”
其他的沒有打動伊萬，但“選票”這兩個字卻結結實實的打動了他，伊萬明顯的猶豫了一下，他還有些擔心，“但是，林先生，據我所知，你的公司似乎也正在組建自己的重型礦山車生產企業…”
“沒錯，”林鴻飛好不隱瞞這一點，甚至他都沒有隱瞞伊萬自己接下來的計劃，“我甚至準備從別拉斯引進相應的技術來充實我的公司的礦山車制造工廠…但是伊萬，我并不認為我們就是直接競爭對手，相反，如果我成為了別拉斯的股東，我會盡力讓兩家公司合作，同小松、卡特彼勒.特雷克斯以及日立建機等這些同行們競爭，為什么我們不能聯起手來拿下最大的一塊蛋糕？”
這倒是也是。
伊萬挺贊同林鴻飛的話，全球礦產車的市場不算小，能夠生產礦山車的企業更多，就算古齊省工業制造有限公司能夠生產礦山車，也未必見得就是別拉斯的直接競爭對手，相反，如果兩家企業能夠相互合作，這對兩家公司而言確實都是一件好事。
他有些被林鴻飛說服了，但是他還有些猶豫，“可是現在盧卡申科先生只是白俄羅斯最高蘇維埃反貪污臨時委員會的主席，米淹死只是部長會議第一副主席…”
這是要求自己提供更多的支持嗎？林鴻飛笑了：他不怕伊萬開條件，就怕他一點條件都不開，開條件，就意味著這件事有更多回旋的余地…這是個好現象。
ps：兄弟，抱歉，看來今天只能三更10000字了，千年保證，明天四更12000字，將昨天欠的一章補上。(。。)
