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第十二章:馬尾船政

  復興幣發行后,夏鈞開始處理手中的那些工廠,由于攻克福州,馬尾船政局也被華東臨時政府接收。

  馬尾船政局是滿清在甲午戰爭時期投資的一家規模較大,設備較為齊全的造船廠,目前所造過噸位最大的船是1900多噸級的通濟號練習巡洋艦,更大的就沒有了。

  謝葆璋已經趕往福州馬尾視察造船廠的情況,謝葆璋在視察了造船廠之后,報告夏鈞說造船廠情況正常,一千多名造船工還在馬尾,就是造船廠已經拖欠了他們三個月的工錢。

  “馬上讓財政部下發薪金,把拖欠的工錢全部補上。”夏鈞馬上打了一個電話出去,把事情交代清楚,開始籌劃振興造船業。

  造船需要技工,以馬尾造船廠的那些工人顯然沒有能力制造更大的艦只了,特別是造軍艦。

  夏鈞并不想直接從兌換平臺上購買造船設備,以為那非常昂貴,還不如從其他國家那里買。

  技工方面,最好也是從其他國家雇傭,然后變培訓自己的造船技術人員。

  夏鈞打電話去詢問謝葆璋,問道:“有無合適主持造船之人選?”

  “報告委員長,人選倒是有一個,已經被我招進海軍之中了。”謝葆璋顯然早有打算,對此方面的人才亦有收羅,并且招進了海軍。

  “哦,那明天讓他來建安見我。”夏鈞大感意外,又驚喜的對謝葆璋說道。

  翌日,一個叫王成義的人進了夏鈞的辦公室,他就是謝葆璋推薦去主持馬尾造船廠的人選。

  王成義看上去二十七八歲的模樣,是福州人,與謝葆璋是同鄉。曾留學英國學習造船,畢業后在英國一家造船廠當管理,前不久接到謝葆璋的來信,便辭去了英國造船廠的優厚待遇,毅然回到了福建。

  夏鈞在辦公室和王成義談了許久,雖然他不懂造船,不過看得出王成義的干勁很足,他對未來充滿憧憬,不過前提是要錢。

  “只要有足夠的資金,三年到五年內可以造出萬噸戰艦。”王義夫對夏鈞說道,他此時最擔心的依舊是資金問題。設備這些東西都能買,這個國家買不到,別的國家總能買到,但這都需要錢。

  “資金不是問題,先期我會給你撥款五百萬美元,另外還會給你運來一個萬噸級船塢和商船制造設備。”夏鈞對王成義說道,“首先我要你把萬噸商船造出來,先確定我們在商船、漁船、客船等方面的優勢競爭地位,然后以這些項目積累的資金用于制造軍艦。”

  “萬噸級商船!真的?”王成義大為震撼,要知道德國此時的商船之中,萬噸級也僅有幾十艘而已,大部分商船都是七八千噸級別的。

  而英國的商船則不似德國那么新,德國人的商船中絕對看不到用了三四十年的商船,而英國人的商船中,很多商船都用了很多年,很多只有一兩千噸,不過英國也有萬噸、兩萬噸的商船。

  “船塢和設備過些天就會到了。”夏鈞點頭道,“技術工人方面,我也會派人到歐美國家挖挖墻角,接下來就看你的了。”

  夏鈞并不是一味的對造船廠輸血,而是盡快讓造船廠產生盈利項目,制造商船、漁船、客船等民用船只顯然是賺錢最快的,等一戰爆發后制造商船的利潤會有更大的提升。

  王成義面色激動,當即保證道,“委員長放心,我一定把造船廠經營好。”

  “好,我就委你管理造船廠的全權。”夏鈞點頭道。

  王成義從夏鈞的辦公室出來,行政部不一會就送來了委任書,同時還派遣了一個出納和一個會計協助王成義。

  財政部很快就會把資金打到造船廠的華東銀行賬戶上,造船廠要想動用這筆錢,必須出納、會計、廠長三人同時到銀行才能取出這筆錢,這樣的規矩主要是為了防止官員攜款潛逃。

  王成義走后,夏鈞開始兌換船塢和商船制造設備,夏鈞兌換的設備主要就是建造商船、漁船、客船的,兌換的都是普通級的設備,目前造船廠缺少技工,這些技工要從國外請,所以先進的設備兌換來,制造技術可能泄漏。

  就這些商船、漁船、客船的制造設備達到3000萬點積分,擁有這批設備后,馬尾造船廠可以有排水量50萬噸的船只制造量。

  雖然貴了一些,但比直接買船更劃算得多,因為夏鈞購買1艘萬噸級的貨船就要30萬點積分,而購買了這批設備后,造船能力將提升到50萬噸排水量,只要兩到三年就能比得上直接兌換,而自己制造的成本,最多四五年就能回本,四五年之后等于是賺到了這些設備和船塢。

  這絕對是一筆劃算的買賣,當然就造船方面夏鈞有新的模式,那就是將零件放在內陸工廠制造,然后再運到造船廠進行組裝。這次建造造船廠,并沒有采用這種模式,因為夏鈞手上也沒幾個工廠。

  相對來說,夏鈞對制造戰列艦并無太大的熱衷,夏鈞對制造潛艇更有興趣,因為制造潛艇的價格更低廉,所以他暫時將制造戰列艦的任務交由王成義去負責。

  而海軍方面夏鈞在兌換了造船廠的設備后,給謝葆璋撥了2000萬元,謝葆璋若是想造戰列艦的話,自己去找馬尾造船廠協調,或者去國外造船廠訂購。

  夏鈞心里自己有一個海軍發展計劃,未來主要發展潛艇和航空母艦,戰列艦方面,他只打算制造一艘標志性的‘終極無謂艦’,不過現在不是時候。

  馬尾造船廠的工人們很快拿到了清廷拖欠他們的工錢,同時夏鈞還命令提高他們的薪水,一時馬尾造船廠的工人們一掃頹唐,重新振作了起來。

  王成義連夜趕往馬尾造船廠,開始全權主持馬尾造船廠,他上任后的第一件事情就是整頓船廠管理制度,挑選干練人員擔任管理階層,將他在英國造船廠當中積累的管理經驗應用到了馬尾造船廠。

  正當王成義在整頓馬尾造船廠的時候,夏鈞許諾他的那些設備和船塢在他到達馬尾后第三天就運達了,這讓王成義不得不震驚于這位年輕的委員長的效率。

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