重傷員一走剩下的都是些無關緊要的輕傷員了，再休息了幾天就基本上已經痊愈得七七八八的，但我卻不知道下一步要做些什么。
照說訓練也已經結束了，目前又暫時沒有任務需要我們執行，再說我也希望再給戰士們多一些時間體息，畢竟這樣的生活對我們特種偵察大隊的成員來說就是一種奢望，所以我就裝作什么也不知道的繼續在病房里等著。
不過戰士們倒是挺自覺的，他們根本就不需要我命令也用不著上級催，就一個接著一個十分自覺的加入到訓練隊伍中去。這不？還沒過幾天，輕傷區就剩下我一個人還在享清福了。
見此我不由暗罵了一聲，這些家伙真是不知好歹，我還呆在病房里完全都是為了他們能夠多體息一會兒，然而他們去參玉也不說上一聲。
不過話說回來了，我是特種偵察大隊的隊長不是？他們看我沒有主動參i還以為我有什么傷沒恢復呢，誰還敢來叫我去參訓哪！于是討了個沒趣，跟劉云交待了一聲后就在這天早晨帶著戰士們一塊進行訓練了。
這時的訓練科目已經不再像以前一樣的高強度而且也有針對性了，頂多也只是跑跑步練練協同之類的，而且訓練其間還有充分的時間休息，三餐的時間也很固定，伙食也十分不錯。
畢竟現在是讓戰士們戰后恢復體力的階段不是？在這時候再整什么高強度的訓練不但對戰士們的身體不利，對將來有可能要接受的任務也不利。
“逆水行舟不進則退”，這話可算是說對了，這半個多月我基本上都沒有怎么活動，現在這時跑個五公里下來都有些氣喘吁吁的，不過我想這跟我身上大大小小的傷痛也有關，我對此也并不怎么擔心，因為我很清楚只要接著跑個幾天很快就會恢復過來。
“崔營長！”就在我帶著戰士們滿頭大汗的跑回基地時，林雪就給我遞上了一份文件，說道：“聽說你已經開始訓練了我就擬了這份訓練計劃，你看看有什么問起…”
聞言我不由苦笑了一聲，原來上級的眼光天天都在盯著我看呢！早知道我就應該再遲一些參訓了。
接過警衛員遞上來的毛巾擦了擦汗，我隨手就接過文件翻了開來，這一翻不由讓我吃了一驚，抬起頭來望向林雪疑惑的問道：“什么？我們還要訓練駕駛直升機？”“是的！”林雪點了點頭說道：“考慮到特種偵察大隊很多時候都需要乘坐直升機，而我軍直五的防護能力很差，常常會出現飛行員被敵人擊斃的情況，這時候如果沒有一個人會駕駛直升機，那損失可就太大了。所以我認為…掌握一些駕駛直升機的知識也是有必要的！”
“嗯！”聞言我不由點了點頭應該說林雪的考慮還是很有道理的，咱們特種偵察大隊在地上是一條龍，可是在天上…那就只能把命運交給直升機駕駛員了，一旦他們在戰場上出了什么意外，那搭載的十一名乘員就只有等死的份。但是如果我們人人都學習一些駕駛直升機的知識……不需要嫻熟到能像王云明那樣幾乎可以用直升機在空中表演雜技那樣，只需要在緊急時刻知道怎么操作或是怎么迫降，就很有可能挽救十幾名戰士的性呢…，
“沒問題！”想到這里我就點了點頭說道：“從明天就開始執行吧！不過十駕直升機可不夠我們練習…”林雪只是笑了笑沒說話后來我才知道自己說的話有多么可笑。
練習開直升機可不是學騎車學開車那么簡單，一開始就會給我們真的直升機練習的，那飛上天的玩意可是一個不小心就是機毀人完的一個結局，不說我們特種偵察大隊隊員的生命是一種寶貴的資源這一架直升機造價也是將近五十萬人民幣…這五十萬可不是我們現代的五十萬，在這一包煙僅僅只需要幾毛錢，十塊錢就能弄一桌酒菜的時代…
這五十萬就差不多是一座金山了。所以可想而知，就算我們不怕死肯上飛機操作，上級也不會讓我們輕易用直升機練習的。
第二天我就明白是怎么回事了…
剛開始是王云明上的理論課，簡單的說了一下直升機的飛行原理，讓我們對著圖紙認識一下直升機的結構分清兩個踏板以及周期變距桿和總距桿的位置以及它們控制的部件，再往下就是直升機的升降、平移和旋轉該怎么控制，以及各種儀表的參數和表示的意義…
原本我以為駕駛飛行走一種高難度的東西，這也是林雪拿給我計劃書我會驚異的原因，然而在聽王云明講的內容后卻覺得這也不是想像的那么難。那個踏板就是用來控制尾螺旋漿的兩個拉桿就是用來控制主螺旋漿的，接著就是通過這些東西來調結尾螺旋漿及主螺旋漿的輸出功率、旋轉面的角度以及漿葉的角度來達到讓直升機升降、平移以及旋轉的目的。
這的確會比學車復雜，但我覺得更大的區別就在于…學車如果水平不高的話只要開慢點就行了，但是開直升機嘛，一個不小心或是心里一慌手忙腳亂的就很有可能一頭從天上栽下來，而且不會有第二次機會。
理論課上完之后正當我們躍躍欲試的想上直升機小試身手時，卻被王云明等一干飛行員給帶到一排“訓練器”，面前，所謂的“市練器”實際上就是一張凳子旁邊用幾根加了彈簧的木棍和木板模擬直升機的操縱桿和踏板，然后要求我們一個個坐上去操作…
每當我們在上面操作時王云明和其它飛行員們就會在旁邊看著，而且一邊看還一邊下著指令：“上升…不對！上升是拉總距桿…”，
“右移…前進…，搞什么名堂！誰讓你把總距桿一口氣壓到底的？如果真在直升機上你這會都機毀人亡了！”，
很多事其實都是這樣，聽起來很簡單操作起來就不是那么容易了。照說我們特種偵察大隊的個個理解能力、接受能力以及心理素質都不差，但是一坐到這“訓練器”，上就手忙腳亂的不知道該怎么做，有時根本就沒按飛行員下達的指令進行操作，有的就更是亂拉亂壓一氣，就像飛行員們說的一樣，這如果是在真的直升機上練習的話咱們還真不知道死過幾回了。
然而聽王云明說我們面臨的問題還不只是這些，比如直升機在震蕩或旋轉時會讓人頭暈搞不清方向的問題，再比如說無法正確判斷飛機高度的問題等等。針對這些問題，王云明等人還設計出了一套讓我們適應的訓練方法，比如讓我們坐在轉椅上轉個十幾圈然后要求我們走過一段平衡木。
其實也怪我自己沒看清，那天林雪給我的計劃書里就已經都把這些訓練事項寫清楚了，只是我根本就沒看到后面的內容而已。
這樣的訓練大慨進行了半個多月后，戰士們的狀況就好多了，在“訓練器”，上已經能夠完整的按照飛行員的指令做出相應的動作，在轉椅上轉個十幾圈也能輕松自在的在平衡木上行走自如于是王云明就開始讓我們輪流在真的直升機上操作。當然，這時操作的直升機都還是沒啟動的，我們還是像“訓練器”，上一樣聽飛行員的指令然后做出各種相應的動作。
這當然是十分有必要的，因為在真的直升機上操作與在“社練器”上操作完全就是兩回事，手感不同就不必說了，想想自己就要駕駛著這樣一個龐然大物而且還要在天上飛，那心理自然而然的就會有一種壓力盡管這時候我們操縱的直升機根本就沒有啟動…
“前進、下降、把機頭抬高…對！沒錯！”我一步步按照王云明的指令正確的完成各種操作后，王云明不由打趣道：“崔營長，沒想到你不只是打仗行，這開直升機也不賴啊說不準哪天就把我們的飯碗也給搶了！”，
“切！”，聞言我不由自嘲的笑道：“這還都沒有升空呢！就擔心我搶你的飯碗了…”“說實在的！”，王云明贊道：“你們的接受能力的確讓我有些意外，想當初…我和其它戰友在蘇聯學習的時候，還沒你們這樣呢！”，
“唔！”，聞言我不由有些意外：“你們是在蘇聯學習開飛機的？”
“那還不是？”，王云明回答道：“那時咱們還沒有直升機，直五又是按照蘇聯直升機米4的圖紙制作的，如果不在蘇聯學哪里還有地方學啊？”
聞言我不由點了點頭，首批飛行員還的確像王云明說的那樣。
“唉！”，接著王云明嘆了一口氣后說道：“那時…我們和蘇聯的關系還好著呢！我在蘇聯也有不少一起學習一起開飛機的戰友，沒想到現在…”，
王云明的話雖是沒有說完但我卻知道他后面要說的是什么。現在咱們跟蘇聯都已經是劍拔弩張的，王云明和他戰友之間的關系就更不用說了，就算他們之間現在還會有什么來往，只怕也是變質的那種，比如…想從王云明這打探一點消息或是從事什么間諜活動。在這種壓力之下他和從前的戰友顯然已無法繼續他們的友誼了。
但我卻覺得沒什么，因為這種友誼跟國家井起來算不上什么事。
后來我才從其它飛行員那知道，王云明的問題絕不像我想像的那么簡單，因為他留在蘇聯的不僅僅只是戰友，還有愛人和孩子…
“不說這些了！”王云明沉默了好一會兒，才像是從回憶中驚醒似的對我說道：“那些都走過去的事了不提也罷！今晚就讓戰士們好好休息吧！明天開始練習飛行“…”，
“明天？”，我有些不確定地問著王云明：“明天就開始練習飛行？”，
王云明沒有說話，只是笑著點了點頭。
雖然我們已經在坐過許多次直升機，而且也利用直升機訓練過無數次了但親自操作直升機并自由的在天空中飛行卻又是另外一回事。
第二天當我們一個接著一個在飛行員的陪同下駕駛著直升機緩緩升上天空，然后繞著基地轉上一圈的時候不由全都樂得開花。每當有一名戰士駕駛著直升機飛上天空中，下方的戰士們就會發出一片又一片的歡呼聲。
特種偵察大隊全營一百七十幾人，除了那些女兵不要求會開直升機外，其余的一百六十幾人無一例外的都完成了任務。
不要求女兵參加直升機訓練的原因一個是那些女兵一聽到要駕駛直升機臉都被嚇白了，特別是那個劉云，據說她聽到風聲時兩天都吃不下飯。另一個……則是我們學習直升機的目的就是為了出現緊急情況時我們的可以安全著陸，所以一般來說一架直升機上只需要有兩、三名戰士會駕駛就足夠了，女兵完全可以不必參訓。上級也考慮這些問題，同時他們也擔心如果讓女兵開直升機的話，萬一出了事那問題可就大了…于是很快也就同意了我們這個要求。
今天的試飛對每個人來說雖然只是短短的十幾分鐘，而且大多數時間還都是在起飛和降落上，但對我們來說卻是成功的飛上天空的第一步。
當然，這其中還有兩個小小的遺憾一個是一名戰士在降落時太心急了一些，以致于直升機過重“摔”，在了地上，他自己是沒事，倒是把副駕駛室上的飛行員給震暈了。另一個“…則是發生在我身上…
陪著我一塊飛行的當然是王云明，開始一切都還很順利，但飛得高一點的時候我就暈了……一直以來我都是在學習怎么操縱直升機，然而我卻忘了自己一個致命的弱點，那就是我沒有方向感…
剛才在地上的時候還好些，至少我還認識那些建筑物，但是一飛到天上…似乎到處的景物都是一樣的，哪里才是東南西北呢？我該往哪里開呢？
對！不是有方向儀嗎？可是我看著方向儀上的方向…還是不明白自己該怎么開……
“前進啊！”，王云明等了一會兒也不見我有動靜就在旁邊催了一聲。
于是我也不假思索好一拉操縱桿就朝前飛去…哈！這種感覺可真好，我從沒有體驗過像鳥兒一樣自由自在的在天空中飛行的感覺，于是我盡情的在操縱著直升機在空中做著學習過的各種動作，王云明也在一旁看著沒說話。
我想他這時候的注意力也許是放到我完成這些動作時會不會標準上去了，完全就沒有發現直升機已經偏離了我們預定的軌道，結果當我轉過一座山時，突然就發現一根高高的電線桿聳立在我的面前我趕忙一拉操縱桿將飛機拉起，直升機險險的就從電線桿頭頂飛過…
而且我也沒想到自己運氣會那么好，過了那個電線桿后隨即就看到基地就在我的腳下，戰士們還為我精彩的“表演”，歡呼呢！
“開得不錯！”，當我駕駛著直升機四平八穩的停在了廣場上的時候，王云明根本就沒發現我早已失去了方向還以為我本來就是打算與眾不同想在戰士們面前炫耀一下本領呢！而這時的我卻在心里暗自抹了一把汗，王云明不知道的是“…剛才我們其實已經是撿了一條命了！
直升機方面的訓練我們整整進行了一個多月，戰士們很快就掌握了各種飛行技巧。
我記得在現代的時候，曾經聽說過普通人如果是去什么飛行學校培訓的話，一般都要半年的時間才能拿到駕照。比起他們來我們只要一個多月就學會，那可以說是比他們好得太多了不過想想這也沒什么好值得驕傲的，我們是特種偵察大隊不是？特種部隊不比正常人厲害那還做什么特種部隊來著？
當然，一個多月的練習是不可能到“嫻熟”，的地步的但我相信在未來的戰斗中如果出現什么狀況的，戰士們已經可以從容地應付一些緊急問題。
我也因為第一次的考訓而強逼著自己學習方向的辯認學了之后發現并沒有自己想像的那么難，雖然我是個路盲方向感差，但我只需要學會怎么看方向儀就可以了，這對我來說也許還是件好事。換一個角度來說，我其實也用不著學習什么方向辯認的不是？按照我們原來學習飛行的目的，其實也就是在飛行員出事的時候能夠正常的駕駛直升機降落也就差不多了！
想到這里我也就對此不以為意，不過讓我想不到的是，在不久之后的一件事，卻讓我明白了在任何時候，多學會一樣東西總比沒學會要好的！那時我才在感嘆：好在自己已經會了…，！！
